side_banner

Nyt silikonemateriale Pakning Oil Pan 83-91 til 4JA1, 4JB1

Nyt silikonemateriale Pakning Oil Pan 83-91 til 4JA1, 4JB1

  1. Kork: dette er den tidligste bilhistorie for en oliepandepakning, produktionsprocessen er meget enkel og er også det mest udbredte materiale på det tidspunkt.Men begrænsningerne af formen i første omgang kan ikke opnå rollen som tætning, hvilket gør det let at lække, eksplosion.I Europa og USA har markedet længe været brugt, men der er stadig en del af det kinesiske marked i brug.

Produktdetaljer

Produkt Tags

Oliepandens pakning er pakningen mellem oliepanden og motorblokken, der er normalt 5 materialer at vælge imellem:

1.Cork: dette er den tidligste bilhistorie af en oliepandepakning, produktionsprocessen er meget enkel og er også det mest udbredte materiale på det tidspunkt.Men begrænsningerne af formen i første omgang kan ikke opnå rollen som tætning, hvilket gør det let at lække, eksplosion.I Europa og USA har markedet længe været brugt, men der er stadig en del af det kinesiske marked i brug.
2. Gummi: Det er et af de mest populære tætningsmaterialer i udlandet, hovedsageligt til transmission i tætningsrollen.De vigtigste brugte mærker er VW, Audi, Mercedes-Benz osv. Materialet kan også opdeles i NBR, ACM afspejler mangfoldigheden af ​​matchning.På grund af begrænsningerne af det kinesiske marked teknologi, så det er svært at acceptere ham.
3. Papir: Dette er en up-to-date oliespandepakning, hvilket giver markedet nu stabil ydeevne, meget god tætningseffekt, flade tætningsegenskaber.Ventilhusets pakning af multi-wave boks er grundlæggende lavet af dette materiale, og nu bruges disse produkter gennem import.
4. Modul Ruber: Det har et metalskelet og et gummidæksel.Han førte trenden med oliepanderpakning, og den gode stabilitet og fiksitet er en af ​​hans store fordele.Det bruges hovedsageligt på det amerikanske marked, hvor mange nye biltransmissioner er forseglet med denne type materiale.
5.O-ring materiale: faktisk er O-ring tætning, er også brugt i nyere tid til olie pande pakning ovenfor.Nu er det aktuelle marked populære modeller 6HP19, 6HP26, den eneste vanskelighed er, at præcisionen af ​​behandlingskravene er meget høje, brugen af ​​processen med reparationsomkostninger er også meget høje.

Motorisering Baujahr Motor Motorkode
ISUZU, CAMPO (KB) 2,5 D (KBD27) 1983.01-1990.12 2,5 l, 55 kw, 75 hk, diesel 4JA1
ISUZU, CAMPO (KB) 2,5 D 4WD (KBD47) 1983.01-1990.12 2,5 l, 55 kw, 75 hk, diesel 4JA1
ISUZU, ELF Kasten (NHR5_) 2,8 D 1985.10-2003.09 2,8l, 42kw, 57hk, diesel 4JB1
ISUZU, ELF Kasten (NHR5_) 2,8 TD 1985.10-1992.09 2,8 l, 57 kw, 78 hk, diesel 4JB1-T
ISUZU, ELF Kasten (NKR8_) 2,8 TD 2003.10- 2,8 l, 67 kw, 91 hk, diesel 4JB1-TC
ISUZU, ELF Pritsche/Fahrgestell (NHR5_) 2,8 TD 1985.10-1992.09 2,8 l, 57 kw, 78 hk, diesel 4JB1-T
ISUZU, ELF Pritsche/Fahrgestell (NHR5_) 2,8 D 1985.10-2003.09 2,8l, 42kw, 57hk, diesel 4JB1
ISUZU, ELF Pritsche/Fahrgestell (NKR8_, NKQ8_) 2,8 TD 2003.10- 2,8 l, 67 kw, 91 hk, diesel 4JB1-TC
ISUZU, GRÆNSE 2,8 D 4x4 1997.11-2003.08 2,8 l, 74 kw, 101 hk, diesel 4JB1
ISUZU, GRÆNSE 2,8 D 1997.11-2003.08 2,8 l, 74 kw, 101 hk, diesel 4JB1
ISUZU, KB 2.5 DiTD 2002.07-2004.06 2,5l, 56kw, 76hk, Diesel 4JA1
ISUZU, KB 2.8 TD 4WD 1990.12-2000.04 2,8l, 78kw, 106hk, diesel 4JB1-TC
ISUZU, KB 2,8 TD 1990.12-2003.09 2,8l, 78kw, 106hk, diesel 4JB1-TC
ISUZU, KB 2,5 D 4WD 1983.01-1990.11 2,5 l, 55 kw, 75 hk, diesel 4JA1
ISUZU, KB 2,5 DiTD 4WD 2004.07-2008.09 2,5 l, 58 kw, 79 hk, diesel 4JA1
ISUZU, KB 2.5 DiTD 2004.07-2008.09 2,5 l, 58 kw, 79 hk, diesel 4JA1
ISUZU, KB 2,5 DiTD 4WD 2002.07-2004.06 2,5l, 56kw, 76hk, Diesel 4JA1
ISUZU, MU (_U_) 2.8 TD 4x4 (UCS55) 1990.05-1993.07 2,8 l, 81 kw, 110 hk, diesel 4JB1-T
ISUZU, N-Serie NHR 150 2008.09- 67 kw, 91 hk, diesel 4JB1-TC
ISUZU, N-Serie NHR 55 E X- 59 kw, 80 hk, diesel 4JB1
ISUZU, PICKUP (TF) 2,8 TD 1996.07-2005.06 2,8 l, 74 kw, 101 hk, diesel 4JB1-T
ISUZU, RODEO Pick-up 2,5 D 2006.08-2007.04 2,5 l, 94 kw, 128 hk, diesel 4JA1
ISUZU, TF Pick-up 2,8 TD 2000.05-2003.09 2,8l, 78kw, 106hk, diesel 4JB1-T
ISUZU, TFR/TFS afhentning (TF_) 2,8 D 1991.09-1999.08 2,8 l, 74 kw, 101 hk, diesel 4JB1
ISUZU, TFR/TFS afhentning (TF_) 2.8 D 4WD 1991.09-1999.08 2,8 l, 74 kw, 101 hk, diesel 4JB1
ISUZU, TROOPER I (UBS) 2.8 TD (UBS55) 1988.10-1991.12 2,8l, 78kw, 106hk, diesel 4JB1-TC
ISUZU, TROOPER I (UBS) 2,8 TD 1987.10-1991.12 2,8 l, 74 kw, 101 hk, diesel 4JB1-T
ISUZU, TROOPER I (UBS) 2.8 TD (UBS55) 1987.10-1991.12 2,8 l, 71 kw, 97 hk, diesel 4JB1-T
OPEL, FRONTERA A (5_MWL4) 2,8 TD (5BMWL4) 1995.03-1998.10 2,8l, 83kw, 113hk, diesel 28 TDI (4JB1-T)
OPEL, FRONTERA A Sport (5_SUD2) 2,8 TD (53SUD2) 1995.03-1996.08 2,8l, 83kw, 113hk, diesel 28 TDI (4JB1-T)
VAUXHALL, FRONTERA Mk I (A) 2,8 TD 1995.01-1996.12 2,8l, 83kw, 113hk, diesel 28 TDI (4JB1-T)
VAUXHALL, FRONTERA Mk I (A) Sport 2,8 TD 1995.01-1996.12 2,8l, 83kw, 113hk, diesel 28 TDI (4JB1-T)
       

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os